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CMX500 Rebel

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Existem 12 produtos

CB125R 2018

Disponível em: Jun/2018

PVP previsto: Não definido

Documentação e IUC não incluídos






Características Técnicas 


Cilindrada: 124,7 cc
Tipo de Motor: Monocilindrico, 4T, 2 válvulas, SOHC, Arrefecido a líquido
Potencia: 13,33 Cv / 10.000 rpm
Binário: 10 N.m / 8.000 rpm

Injecção electrónica PGM-FI

Caixa de 6 velocidades

Consumo: 2,06 lt/100 km)
Peso em ordem de marcha: 125,8 Kg
Capac. Depósito Gasolina: 10,1 lt

Autonomia superior a 450 Km

Altura do assento: 816 mm

Novo Quadro em aço prensado e tubular

Suspensão dianteira USD telescópia invertida de 41 mm

Suspensão traseira monoamortecedor com regulação de pré-carga da mola (5 níveis)

Braço oscilante em Alumínio de secção irregular

Pinça de travão dianteira radial de 4 êmbolos e disco flutuante de 296mm sem cubo

Pinça de travão traseiro de 1 êmbolo e disco de 220mm

ABS tipo IMU (Inertial Measurement Unit) com modulador de 2 canais

Luzes integrais LED e painel de instrumentos LCD

Pneu dianteiro; 110/70-17 54H 
Pneu traseiro; 150/60-17 66H



CRF1000L Africa Twin 2018 Adventure Sports

Disponível em: Fev/2018

PVP previsto: Não definido

Documentação e IUC não incluídos






Características Técnicas 


Cilindrada: 998 cc
Tipo de Motor: 2 Cil.Paralelos, 8 válvulas, 4 velas
Potencia: 95,24 Cv
Binário: 99 N.m
Consumo: 4,60 lt/100 km (ABS)/4,58 lt/100 Km (DCT)
Peso em ordem de marcha: 243 Kg (ABS)/253 Kg (DCT)
Capac. Depósito Gasolina: 24,2 lt

Autonomia superior a 500 Km

Jante Raios de inox 21'' na frente com 90/90-21
Jante Raios de inox 18'' na traseira com 150/70-18
Altura do Banco: Regulável 900/920 mm
2 Versões; ABS e ABS/DCT
A Versão DCT oferece modo: D, 3 padrões no modo S e botão G para Off-Road

Banco com perfil plano

Posição de condução mais direita

Carenagens e Vidro proporcionam maior protecção. Vidro 80mm mais alto

Grande protecção de Cartér

Barras laterais de origem

Nova Caixa de Filtro de Ar e Novo Escape proporcionam melhoria de potência a médio regime

Novo acelarador electrónico (TBW-Throttle-by-wire)

4 novos modos de condução (TOUR/URBAN/GRAVEL/USER-programável)

Neste 4 Modos é ajustado: Potência, Travão Motor e Controlo de tracção

Sistema de controlo de tração, agora com  7 definições mais opção de desligar (OFF)

Nova Bateria de iões de Lítio permite redução de 2,3 Kg.

Modelo homologado para Pneus de Tacos

Suspensões com maior curso; mais 22mm na Frente e mais 20mm na Traseira, relativamente à CRF1000L

Maior altura ao solo; 270mm em vez de 250mm do modelo normal

Pousa-pés dos condutor mais largos

Novo desenho dos pousa-pes do pendura para dar mais espaço ao condutor

Painel de instrumentos com novo ângulo para permitir melhor leitura na condução em pé

Punhos aquecidos e tomada de corrente montados de série

Função de sinalização de travagens de emergência nos piscas traseiros

Nova Bolsa lateral na carenagem do banco direita

Veio de equilíbrio do motor com menos 300g, permite reduzir a inércia do motor




CRF1000L 2018 Africa Twin

Disponível em: Mar/2018

PVP previsto: Não definido

Documentação e IUC não incluídos






Características Técnicas 


Cilindrada: 998 cc
Tipo de Motor: 2 Cil.Paralelos, 8 válvulas, 4 velas
Potencia: 95,24 Cv
Binário: 99 N.m
Consumo: 4,60 lt/100 km (ABS)/4,58 lt/100 Km (DCT)
Peso em ordem de marcha: 243 Kg (ABS)/253 Kg (DCT)
Capac. Depósito Gasolina: 18,8 lt

Jante Raios de inox 21'' na frente com 90/90-21

Jante Raios de inox 18'' na traseira com 150/70-18
Altura do Banco: Regulável 850/870 mm
2 Versões; ABS e ABS/DCT
A Versão DCT oferece modo: D, 3 padrões no modo S e botão G para Off-Road
Nova Caixa de Filtro de Ar e Novo Escape proporcionam melhoria de potência a médio regime

Novo acelarador electrónico (TBW-Throttle-by-wire)

4 novos modos de condução (TOUR/URBAN/GRAVEL/USER-programável)

Neste 4 Modos é ajustado: Potência, Travão Motor e Controlo de tracção

Sistema de controlo de tração, agora com  7 definições mais opção de desligar (OFF)

Nova Bateria de iões de Lítio permite redução de 2,3 Kg.

Modelo homologado para Pneus de Tacos

Pousa-pés dos condutor mais largos

Novo desenho dos pousa-pes do pendura para dar mais espaço ao condutor

Painel de instrumentos com novo ângulo para permitir melhor leitura na condução em pé

Função de sinalização de travagens de emergência nos piscas traseiros

Veio de equilíbrio do motor com menos 300g, permite reduzir a inércia do motor




GL1800 Goldwing 2018

Disponível em: Maio/2018
PVP previsto: Não definido
Documentação e IUC não incluídos





Características Gerais

A nova Honda Gold Wing recebeu uma actualização de fundo e, desta feita, está mais compacta e mais leve; o seu monumental motor de seis cilindros opostos possui agora 4 válvulas por cilindro, acelerador electrónico Throttle-by-wire, 4 modos de condução, sistema de controlo de binário HSTC e sistema Hill Start Assist para assistência aos arranques em subida. O novo chassis apresenta um quadro de dupla trave em alumínio, suspensão dianteira de duplos braços sobrepostos e monobraço oscilante Pro-Arm – o amortecimento tem regulação eléctrica tal como a regulação da pré-carga da mola traseira. Incluídos no equipamento de série encontramos um pára-brisas com regulação eléctrica, um sistema de chave Smart Key e um sistema áudio compatível com o protocolo de interface para smartphones Apple CarPlay. A Gold Wing estará também disponivel com a terceira geração do exclusivo sistema DCT de transmissão de dupla embraiagem da Honda que disponibiliza sete velocidades




X-ADV 2018

Disponível em: Jun/2018

PVP previsto: Não definido

Documentação e IUC não incluídos






Características Técnicas 


Cilindrada: 7458 cc
Tipo de Motor: 2 Cil.Linha, SOHC
Potencia: 54,83 Cv às 6.250 rpm

Para 2018 o limite de rotação é aumentado para 7.500 rpm, 900 rpm mais alto que modelo 2017

Agora disponível em Versão para Carta A2 (35 kW - 47,62 Cv)

A Versão A2(35kW) pode ser transformada na versão Full-Power

A Versão Full-Power pode ser transformada na versão A2(35kW)

Binário: 68 N.m às 6.760 rpm
Consumo: 3,58 lt/100 km
Peso em ordem de marcha: 238 Kg
Capac. Depósito Gasolina: 13,1 lt

Espaço de 21 lt por baixo do banco para capacete integral com iluminação LED

Tomada de 12V por baixo do banco

Descanso central de origem com sensor de inclinação

Pára-brisas com 5 níveis de regulação

Sistema de Smart-Key

Jante 17' na frente e 15' na traseira

As duas pinças do travão da frente são radiais e de 4 êmbolos

ABS e DCT de origem

Protecção de Cartér em Alumínio reforçado de 2,5mm

Para 2018 o sistema de caixa DCT tem o botão G para fora-de-estrada

Para 2018 foi acrescentado o Controlo de tracção HSTC de 2 níveis mais opção de desligar (OFF)

 



NC750X 2018

Disponível em: Jun/2018

PVP previsto: Não definido

Documentação e IUC não incluídos






Características Técnicas 


Cilindrada: 745 cc
Tipo de Motor: 2 Cil.Linha, SOHC
Potencia: 54,83 Cv às 6.250 rpm

Para 2018 o limite de rotação é aumentado para 7.500 rpm, 900 rpm mais alto que modelo 2017

Agora disponível em Versão para Carta A2 (35 kW - 47,62 Cv)

A Versão A2(35kW) pode ser transformada na versão Full-Power

A Versão Full-Power pode ser transformada na versão A2(35kW)

Binário: 68 N.m às 6.760 rpm
Consumo: 3,50 lt/100 km
Peso em ordem de marcha: 220 Kg/ 230 Kg (DCT)
Capac. Depósito Gasolina: 14,1 lt

Espaço de 22 lt para capacete integral

Farol dianteiro e Farolim traseiro em LED

Painel de instrumentos com cores personalisáveis

9 opções de cor na barra do RPM

Para 2018 foi acrescentado o Controlo de tracção HSTC de 2 níveis mais opção de desligar (OFF)




CBR1000RR Fireblade 2017

CBR1000RR Fireblade 2017
Já disponível. Venha vê-la à Motorway!

Reserve já a sua! Contacte-nos!

Preço : 18.500 € 
Documentação e IUC não incluídos

 

 

 

 

 



CMX500 Rebel

CMX500 Rebel

Finalmente uma Cruiser 500cc!


Preço: 6.000 €
Documentação e IUC não incluídos

 




CRF250 Rally 2017

CRF250 Rally 2017

Já Disponível!

Uma moto esperada!

Preço: 6.000 €
Documentação e IUC não incluídos

 




SH125i ABS 2017

SH125i ABS 2017

PVP: 3.450€
Documentação e IUC não incluídos




NSC110 Vision 2017

NSC110 Vision 2017

Totalmente renovada!
Já disponível.

PVP: 2.150€
Documentação e IUC não incluídos




CRF450R/CRF450RX

CRF450R/CRF450RX

Já disponíveis.

 




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