CORONAVÍRUS , COVID-19

Estimados Clientes,

Levantado o Estado de Emergência e com a entrada no Estado de Calamidade, a normalidade irá regressar gradualmente ao nosso dia-dia. A Linhaway e Motorway vão continuar de as portas abertas com normas recomendadas pela DGS. Agradecemos a todos a colaboração pois esta nova fase requer a sintonia de todos. Consulte os respectivos horários abaixo:

• Motorway Stand e Boutique: Segunda a Sexta, 10:00 às 19:00. Sábados, 10:00 às 14:00. Todos os produtos de Boutique podem ser adquiridos na Boutique Online.
• Motorway Oficina e Peças: Segunda a Sexta, 8:00 às 13:00 e 14:00 às 19:00. Sábados, das 10:00 às 14:00.

• Linhaway Stand e Boutique: Segunda a Sexta, 10:00 às 19:00. Sábados, 10:00 às 14:00. Todos os produtos de Boutique podem ser adquiridos na Boutique Online.
• Linhaway Oficina e Peças: Segunda a Sexta, 9:00 às 13:00 e 14:00 às 18:00. Sábados, das 10:00 às 14:00. 

Consulte, ainda, as regras de funcionamento abaixo:

• Agradecemos aos nossos Clientes que aguardem no exterior até ser autorizada a entrada nas instalações.
• O uso de máscara é obrigatório no interior das instalações. Observe todas as regras de segurança afixadas no interior das instalações.
• O Serviço de Mota de Cortesia Gratuita já está disponível a partir de 06/05/2020 inclusivé.
• Os Test-Drive já são realizados a partir de 06/05/2020 inclusivé.
• Caso deseje falar connosco por telefone, consulte os nossos contactos Aqui.

Estas condições entraram em vigor 1 de Julho de 2020, são susceptíveis de actualizações assim que seja necessário.

Agradecemos uma vez mais a compreensão e colaboração de todos.
Saúde!!

VARIADORES PCX

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10 ANOS DE DCT

A Honda comemora uma década desde a introdução da tecnologia DCT (Dual Clutch Transmission) pela primeira vez na sua gama de modelos de duas rodas.

Esta tecnologia foi apresentada na Europa na VRF1200F, um modelo turístico desportivo; até hoje, a DCT da Honda permanece uma tecnologia única no mundo dos modelos de duas rodas. No total, já foram vendidas mais de 140.000 motos equipadas com DCT em toda a Europa; só em 2019, 45% das Africa Twin, 52% das NC750X e 67% das Goldwing vendidas na Europa equiparam com DCT.

O sucesso desta tecnologia deve-se, em grande parte, a uma evolução constante da tecnologia, com melhorias ao nível da suavidade e da temporização de engrenagem das mudanças, bem como de diversas adaptações que vão de encontro às caraterísticas únicas da vasta gama de modelos onde a DCT é aplicada. Como exemplos temos a inclusão do "interruptor G" para melhoria das capacidades de condução em fora-de-estrada na Africa Twin e na X-ADV e a sincronização com o sistema de arranque em subida (Hill Start), o modo Walking (função Creep, de movimento para a frente em velocidade super-lenta) e o modo Idling Stop de paragem do motor ao ralenti no modelo porta-estandarte da marca, a turística Honda Goldwing.

Para mais informações acerca da evolução da tecnologia DCT, clique aqui click here para ler uma entrevista com Dai Arai, o Engenheiro-Chefe responsável pela evolução da tecnologia DCT desde a sua introdução na VFR1200F original: link

O que é uma caixa DCT?

A DCT é uma caixa com duas embraiagens electro-hidráulicas e engrenagem automatizada das mudanças; este sistema tem dois conjuntos independentes de embraiagens alojados na mesma unidade, cada uma ligada a um conjunto separado de carretos – uma embraiagem "trata" do arranque e da engrenagem da 1ª, 3ª e 5ª velocidades e a outra "toma conta" da 2ª, 4ª e 6ª velocidades.

As mudanças das velocidades podem ser feitas em modo Manual pelo condutor, usando as patilhas das mudanças no punho esquerdo do guiador ou em modo Automático, de acordo com os padrões de condução ditados pela monitorização constante de determinados parâmetros, incluindo a velocidade do veículo, a rotação do motor e o ângulo de abertura do acelerador. Em nenhum dos casos é necessária a aplicação de uma manete de embraiagem ou acionar um pedal de mudanças. Durante a engrenagem das mudanças, quando uma das embraiagens desengrena, a outra engrena a mudança pretendida em simultâneo, assegurando assim mudanças consistentes, ultrarrápidas e ininterruptas, sem perdas de tração na roda traseira.

Adicionalmente às vantagens naturais que este sistema oferece a uma condução mais desportiva, a tecnologia DCT também permite ao condutor concentrar-se mais no trajeto, nos pontos de travagem, nas curvas e nas acelerações. Outros benefícios incluem redução no cansaço do condutor, menor esforço na condução urbana, a impossibilidade de deixar o motor ir-se abaixo e maior inclinação possível da moto nas passagens de caixa.

GUARDA-LAMAS TRASEIRO NC700X-NC750X

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REDDOT 2020

A Honda CBR1000RR-R e o Honda e, foram reconhecidos na categoria de “Smart Product”. Este prémio, concedido a produtos com um design excecional, destaca o compromisso da Honda para criar produtos elegantes, que são desenhados sem compromisso.

Os prémios anuais Red Dot, homenageiam a excelência no design de produto, marca e comunicação de negócios internacionais. Os produtos vencedores são apresentados no Museu Red Dot Design, realizado no histórico Design Zentrum Nordrhein Westfalen situado em Essen, na Alemanha. Os produtos vencedores são decididos por um vasto painel de jurados, composto por 40 especialistas internacionais que testam, avaliam e discutem cada produto. 

Anunciada pela primeira vez na ECIMA de 2019, o Honda CBR1000RR-R Fireblade é o principal modelo da série CBR. O design e desenvolvimento desta moto foram baseados no conceito de "controle total da pista". O motor utiliza a tecnologia do RC213V MotoGP, que continua conquistar títulos mundiais. É motor mais potente da gama CBR, até à data.

Para garantir um desempenho de performance total, o quadro foi concebido de maneira a aprimorar a estabilidade na travagem e aceleração. Para além destas características, o avançado sistema de controle eletrônico eleva ainda mais todo o seu potencial. Quer saber mais sobre o Honda CBR1000RR-R Fireblade SP? Leia tudo aqui.

MOTO DE CORTESIA GRATUITA

A Motorway em Lisboa e a Linhaway na Parede, disponibilizam este serviço, TOTALMENTE GRATUITO, aos seus Clientes de Segunda a Sexta.
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• Montagem, por pneu, com IVA incluído: 21,53 € (não incluído no valor do pneu);
• O preço da montagem é dado a título indicativo;
• Outras medidas e pisos sob consulta;
• Sujeito a disponibilidade de stock.

Teste PCX 2019 - De parar no trânsito

Teste e apresentação da nova PCX 2019.
A revista Andar de Moto realizou recentemente o teste à nova PCX e não diríamos melhor... 
"De parar o trânsito!!"

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